Wisła, a folyók királynője.

Története és múltja

A Visztula, Gdańskba gabonával teli csomagokatt vitt el, a bécsi nyomokat, borokat és a tengerentúli kosarakat pedig küldték visszafele. Az északi szél hajtotta fűrészfogakba, amelyek nagyin fontosak voltak a varsói kereskedők számára. Az ellenséges sereg nem egyszer állította meg a szemközti parton, és a halak öregedtek arc nélkül, tokjával és lazacjával a homlokukon. A nagy halálok idején a homlokzat megsemmisítését azok viselték, akik házat mertek építeni felségéhez közel, az az a Visztula partján.

Varsó története, amelyet pergamen, vászon és kövek alkottak művészek, azoknak meséli történetét, akik szeretnek olvasni és tudni. A város Legszebb kilátása a folyó szemszögéből látható. Sokat lehet tanulni, mivel a Visztula fontos szerepet játszott Varsó fejlődésében, amelyet nagyra értékeltek. Valahol, amikor évekig tartó elhanyagolás után hangosabban kezdek az emberek beszélni arról, hogy vissza kell vezetni a várost a folyóhoz, elfogadták azokat a folyamatokat, amelyek során különösen a város távol él önmagától. Nem lehet megváltoztatni a múltat, de le lehet ülni vele, ami az évtizedek alatt kábítószerként eljuttatta azokat azokhoz, akiknek hatalma volt megváltoztatni a Visztulát.

Varsó első komoly küzdelme a folyóval az volt, hogy megpróbálta elmozdítani hatalmas karját a vár lejtőjétől, amelyet az elmosódás és a földcsuszamlás veszélye fenyegetett. A mazóviai hercegek szent emlékének akaratából tölgyfa cölöpöket vertek a Kamionka folyó torkolatában, hogy megmentsék a Grodzka-tornyot egy teljes katasztrófától, ahol ma a W-Z alagútból a Śląsko-Dąbrowski hídig tartó viadukt vezet. Ez a beruházás elindította a varsói vár fellegvárainak folyóba való beavatkozását. Kezdetben csak a temető mögötti lejtőn hulladék kidobására korlátozódott a Szent János.

Śląsko-Dąbrowski híd

Ma ezen a helyen a Gnojna Górától a Visztuláig tartó kilátó lehetővé teszi a turisták számára, hogy az óváros másolatára lépjenek. Ritkán merészkedik valamelyikük a szemközti partra, ami kár, mert a látvány csodálatosabb lett volna. Minden festmény, egy külön könyv, a város fejlődésének és korának bemutatója lehet. Az egyik leghíresebb a Canaletto néven ismert Bernardo Belotto "Varsó megtekintése Prága oldaláról".

A 18. század vége, közvetlenül a Lengyel – Litván Köztársaság vége előtt, a király műveinek pompájában, amelyet nem lehetett megmenteni, ott volt az első meglepetés, mivel az akkori Visztula szélessége, kétszer-háromszor nagyobb, mint a mai. Praga és Rybaki épületei szó szerint leereszkedtek a partjára. A szigeten még épületek is voltak. Az áramlat kecsesen emelte fel a királyi ostorakat és a Gdańskból visszatérő tutajok bárkáját is. A folyó széles volt, de sekély és lassú, így a lovak biztonságosan úszhattak benne.

Gnojna Górától a Visztuláig tartó kilátó

Manapság

Ma, miközben a Visztula folyó Praga partján sétálusz, a Gdańsk-hídtól délre, érdemes elmenni egy helyere, ahonnan Bernardo Belotto megörökítette Varsó látványát. Prága faházait, amelyeket a részeg szuvorovi kozákok nem gyújtottak fel, tizenöt évvel később Napóleon császár parancsára lebontották a sánc biztosítása érdekében. Nemcsak faházak, a Bernardine-templom is eltűnt, és csak a Loreto-kápolna maradt fenn. Ma ott terjeszkedik a Praga park és az állatkert. A Kępa Monte Cristo nevű szigetet a Visztula 1813-ból származó szörnyű áradása vette el, amelyet Jakubówka folyónak hívtak.

Loreto kápolna

Ez a hiba komolyan megrongálta a királyi kastély alatti Nagy melléképületet is, amelynek falait ma a Boczna utca fölé ragasztott 19. századi alagút borítja, amelyet Jakub Kubicki építész tervezett, árkádoknak nevezve. Ma Arkády Kubickitól a Visztuláig több mint kétszáz métert kell gyalogolni, és egy sötét folyosón át kell győzni a forgalmas Wisłostradát. 240 évvel ezelőtt a Canaletto festményéből származó uszály az utolsó északi széllökéssel, amelyet tutajokkal eveztek és húztak evezőkkel, egészen közel úszott a Nagy melléképülethez. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy a Canaletto festménye a Visztula magas állapotát mutatja. Az évszázadok során egymást követő háromszögek a tölgykupacok gátjai és a Visztula partját víz szakította el, Powiśle régi holtágainak sorai idővel szeméttel és törmelékkel voltak borítva, és mindenekelőtt más hidak támaszainak megépítése, ezen a területen a partok összekapcsolódása a folyó fokozatos beszűkülését eredményezte, fokozva a fenék erózióját és a Visztula belvárosi szakaszán a szigetek eltűnését.

rengeteg időt töltöttünk itt az Erasmusosokkal :) a part mentén rengeteg bár található és szuper az atmoszféra

Viszontolvasásra, Anna